小客車 十一過高速仍免費
新華社北京9月26日電根據《國務院關於批轉交通運輸部等部門重大節假日免收小型客車通行費實施方案的通知》，今年“十一”黃金周期間，全國高速公路仍實施小客車免費通行政策。免費時段從10月1日的零點開始，到7日的24點結束。這是我國繼去年“十一”黃金周開始實施高速公路免費通行政策以來的第二個免通行費的“十一”黃金周。公路再度面臨“小客車免費通行”大考，這不僅考驗交管部門的管理服務能力，也考驗著所有人的出行素養。交通運輸部新聞發言人梁曉安26日在此間的新聞發佈會上介紹，免費車輛的范圍為：行駛收費公路的7座以下（含7座）載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準。免費通行激發自駕車出行積極性今年高速路會不會又堵成“停車場”國慶臨近，全國高速公路將迎來第二次“十一”黃金周免費通行。對於有車一族來說，這套免費通行“大餐”能吃得如意嗎？記者圍繞公眾關心的三個熱點問題，采訪瞭交通部門負責人和有關專傢。一問：免費通行省瞭多少錢？不少網友在網上曬出他們的自駕車免費賬單：宜賓自駕成都，省200至260元；重慶至萬州，省420元，隻需要380元左右的油費，和兩個人坐大巴車的車費差不多；從乳山到德州，相當於從山東省內東部到西部，全程走高速路省過路費500多元……免費通行實實在在給公眾送瞭份大禮。交通運輸部新聞發言人梁曉安26日公佈的數據顯示：去年國慶節和今年春節、清明節、“五一”國際勞動節四個重大節假日實行免費通行，全國高速公路總共免收小客車通行費143.08億元。二問宜蘭南澳房貸：會不會又堵成“停車場”？免費通行激發瞭自駕車出行的積極性。與未實施免費通行政策的同期節假日相比，去年全國高速公路交通流量增長51.6%。今年“十一”黃金周仍是一個出行高峰狀態。梁曉安預測：長假首日和末日部分大城市周邊進出城方向將出現交通流量較大現象，局部高速公路路段通行壓力較大，熱點旅遊景區周邊高速公路交通流量雲林虎尾房貸新店信貸借款將保持高位。“但今年情況應該有所好轉。交通部門做瞭充分準備，百姓出行理念愈發成熟，實施小客車免費通行政策已經進入平穩有序期。”梁曉安說。三問：啥時能“全天候”免費？不少網友發出瞭高速公路什麼時候能“全天候”免費的疑問。“但高速路全部免費需要經過一個緩慢過程。”業內專傢指出，高速公路雖然姓“公”，但我國高速公路建設資金近70%來自於銀行貸款、外資、社會資本等。到2011年年底，全國收費公路累計投資總額為3.65萬億元，債務總餘額為2.32萬億元，總體資產負債率為64%。除瞭歸還欠債外，當前我國35%的國傢高速公路網尚未建成，公路建設每年需投入資金超過1萬億元，僅靠公共財政顯然難以滿足，仍要靠“貸款修路，收費還貸”政策籌措資金。據新華社電
新聞來源http://news.hexun.com/2013-09-27/158381913.html
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